人防指揮工程冷凍除濕機除濕方案

　　人防指揮工程為什么要除濕？

　　人防指揮工程的防潮，是指從工程建筑與結構方面設法防止工程周圍的水分進入工程內部，阻止工程外部的熱濕空氣通過工程入口、孔口、洞口等處侵入指揮工程內部;在工程內部設法控制水源，使內部的水分散發(fā)減少到最低限度。簡言之，就是要想方設法控制、減小、杜絕一切導致工程潮濕的來源。同時，要針對具體工程的潮濕原因，因地制宜地采取相應的防潮措施，才能取得滿意的效果。

　　一般解決方案

　　目前工程的除濕措施可以采用自然通風除濕、加熱與通風驅濕、固體吸濕劑除濕、液體降溫、轉輪除濕機及冷凍降濕機除濕等方法。目前應用做多的是自然通風除濕、轉輪除濕和冷凍除濕。

　　自然通風除濕的條件是，工程外部空氣的絕對濕度低于工程內部空氣的絕對濕度。自然通風除濕就是在熱壓、風壓作用下，讓外界的低濕空氣流入地下工程，同時排出坑道內的濕空氣，達到干燥工程的目的。如果掌握好季節(jié)氣候，利用自然風向進行通風除濕，既經濟又可取得較好的效果。這里特別要說明的是，能否實施自然通風除濕決定的因素是工程外部空氣含濕量的大小，而不是空氣濕度的高低。

　　轉輪除濕由于效率高，使用壽命長，現(xiàn)在已經被很多客戶慢慢接受，但是運行成本高，而且價格相對昂貴。

　　冷凍除濕機是目前人防工程應用較為廣泛的設備，以其投資少，見效快，運行成本低的優(yōu)勢搶占市場。

　　經典案例

　　浙江省東陽市人民防空工程作為國家重點基地，不論是對工藝的要求還是對建設質量上都要求精益求精。

　　客戶表示，“此項目為地下工程，濕負荷是困擾工程進展的關鍵因素”。

　　機組特點：

　　1.功能多樣，一機多用

　　機組具有良好的工程適應性，可以實現(xiàn)空調、除濕和除濕調溫三種工況運行模式。機組在空調模式為全負荷運行，可以有效地消除內余熱，大道降低空氣溫度的目的，適合于工程熱符合大的時期；機組在除濕模式為部分負荷運行，主要用于除濕，使用于工程余熱較小、余濕較大的時期，可以在設備能調的配合下，實現(xiàn)低風量運行，確保工程內相對濕度滿足要求，特別適用于地下工程的平時維護管理運行；機組在除濕調溫模式為全負荷運行，適用于地下工程的平時維護管理運行；機組在除濕調溫模式為全負荷運行，適用于平戰(zhàn)結合工程在過渡季節(jié)和小余熱、大余溫工況的運行，可以有效地消除室內余溫。

　　2.節(jié)能運行——熱回收

　　利用冷凝熱作為空調機的二次加熱源，降低了機組的運行成本，節(jié)約了運行能耗，全面提高機組的節(jié)能指標。結構型式“個性化”地下工程用除濕空調機采用模塊化設計理念和組合式結構，由混風過濾段、冷卻再熱段、送風段和主機段組合而成。自由拼裝，連接簡單，拆卸方便。

　　3.能量調節(jié)

　　機組通過使用高性能的螺桿壓縮機或渦旋壓縮機，分級調節(jié)實現(xiàn)多種工況運行模式，同時采用變速風機與壓縮機的能調相結合。直接蒸發(fā)，高效制冷機組為自帶冷源（直接蒸發(fā)式）多功能組合式除濕空調設備，集制冷系統(tǒng)、通風系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體，與用冷凍水作為二次冷媒的機組相比，簡單、高效，效率提高10%以上；蒸發(fā)器配列設計，充分利用蒸發(fā)器面積，在50%負荷時，蒸發(fā)器效率提高30%以上，制冷效率高。機組安裝方便，現(xiàn)場只需接線、接管即可運行。

　　4.壓縮機及冷配

　　壓縮機和主要制冷配件均采用國際著名的產品，通過制冷系統(tǒng)科學合理的優(yōu)化設計，機組噪音低、運行可靠、能效比高。換熱器水側換熱器為殼管式換熱器，采用高效換熱管；空氣側換熱器為銅管套鋁翅片式換熱器，采用美國OAK換熱器生產線制造。換熱器結構緊湊、壓力好、換熱效率高?？筛鶕蛻粢筮x用環(huán)保型制冷劑。

　　5.全自動控制

　　機組全面應用現(xiàn)代控制技術，優(yōu)化控制模型，采用先進的PLC作為控制系統(tǒng)，自帶控制柜，確保控制精度，且完美實現(xiàn)機電一體化。機組配有友好簡單的全中文人機界面，標準配置為文本顯示器，亦可按用戶要求采用觸摸屏?？蛇x擇的網絡功能機組可通過調制解調器或以太網模塊實現(xiàn)設備與遠程計算機連接，利用INTERNET進行數據交換，對機組進行遠程監(jiān)控和故障分析，幫您快速準確地預測及排除故障，還可通過PROFIBUS總線實現(xiàn)局域網絡機組的群控功能。多重保護機組設有過載、短路、缺相、過熱、高低壓等保護，以及風機、水泵、防火閥連鎖保護等。

　　功能段介紹：

　　混風過濾段：使新風和回風進行混合，并對混合空氣進行過濾處理，主要包括新風法蘭、回風法蘭和初效過濾器。

　　冷卻再熱段：對空氣進行相應的熱濕處理，主要包括蒸發(fā)器和風冷冷凝器。

　　送風段：將處理后的空氣輸送到目的地，主要包括變速風機和減震裝置，出風方式為上出風。

　　主機段：對制冷工質進行壓縮冷凝處理，主要由壓縮機和水冷冷凝器等制冷元器件和電器控制系統(tǒng)組成（對Ⅰ型機還包括風機）。

　　備注：可以根據用戶實際需求，提供相匹配的機器，以滿足不同場合的空氣處理要求。